ลูกค้าที่ติดตั้ง
 ผลการทดสอบ
 
   

     

 

 

 สถิติการเข้าชม

 สถิติวันนี้ 84 คน
 สถิติเมื่อวาน 539 คน
 สถิติเดือนนี้
 สถิติปีนี้
 สถิติทั้งหมด
3707 คน
92652 คน
140739 คน
เริ่มเมื่อ 2012-11-09


 

ใบทะเบียนพาณิชย์
       

 

 รับข่าวสาร

 ยอมรับ
 ยกเลิกรับข่าวสาร
 
 เว็บไซต์สําเร็จรูป

         

   

                  
 ศูนย์จำหน่าย
 KKS
 โทร. 0843605239
 อีเมล์ : khomkit@hotmail.com


.
 เกี่ยวกับเรา

 เกี่ยวกับสินค้า

 เกี่ยวกับการสั่งซื้อ

 ผู้สมัครล่าสุด
10:04   จักกริช
08:48   คุณประจิตต์
13:17   คุณชูชีพ
23:30   กษิฐิ์เดช
13:55   คุณเสน่ห์
22:16   ไพศาล
19:25   เอกราช
01:10   ธนบดินทร์
09:48   วรวิชญ์
12:45   ฉัฐวัฒน์
00:36   โฆษิต
08:10   คุณชัดแท้
08:25   คุณชัดแท้
07:18   ยิ่งเจริญยนต์
09:04   นายชาญณรงค์
 ราคาน้ำมัน



.


ระบบสมาชิก
 รหัสสมาชิก  
 รหัสผ่าน      
                        ลืมรหัสผ่าน


   การติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งอย่างไร?
   ติดตั้งง่าย ตรงหัวฉีดเดิมโดยนำอุปกรณ์ KKS.SPEEDWAY มาต่อใส่ ทำเองหรือให้อู่ซ่อมรถติดตั้ง
   ให้ใช้เวลาไม่เกิน 1ชม. โดยเราจะมีวิธีการติดตั้งแนบไปพร้อมกับการจัดส่งสินค้า ค่ะ

   1.เช็ดทำความสะอาดแป๊บหัวฉีดและขันน๊อตหัวฉีดออก
   2.นำอุปกรณ์ KKS.SPEEDWAY มาต่อใส่ (ตามรูป)
   3.ใช้ประแจตัว T หรือบล็อกเท่านั้นขันอุปกรณ์ให้แน่นทุกหัว เพื่อไม่ให้เกิดการรั่วซึมหลังติดตั้ง
   4.ดัดแป๊บของหัวฉีดให้ได้ศูนย์ตรงกับตัวอุปกรณ์และขันน๊อต เข้ากับอุปกรณ์ให้แน่นทุกหัว


 .    

   หมายเหต
   1. ก่อนการติดตั้ง ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดแป๊บหัวฉีดอย่าให้มีฝุ่นเกาะ (สำคัญมาก)
   2. ขณะสวมใส่อุปกรณ์กับหัวฉีดเครื่องยนต์ ควรใช้ประแจตัวT หรือบล็อก ขันอุปกรณ์เท่านั้น เพื่อให้
   ตัวอุปกรณ์เกิดประสิทธิภาพสูงสุดและไม่เกิดการรั่วซึมภายหลังการติดตั้ง (สำคัญมาก)
   3. ดัดแป๊บหัวฉีดให้ได้ศูนย์ตรงกับอุปกรณ์อย่าให้เยื้องศูนย์จะขันเกลียวได้ดี (แป๊บหัวฉีดสามารถดัดได้
   ทุกรุ่น)
   4. เมื่อติดตั้งเสร็จให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเช็คดูทุกหัวอย่าให้มีน้ำมันรั่วซึม


   การทดสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ก่อนและหลังการติดตั้ง ทำอย่างไร?
   หรือการทดสอบอุปกรณ์ทางบริษัทได้ทำการทดสอบอย่างไร? 
  
การทดสอบคุณสามารถทำการทดสอบประสิทธิภาพและประสิทธิผลของอุปกรณ์นี้ได้อย่างรวด
   เร็วภายในเวลาไม่เกิน 10 นาที โดยนำรถยนต์ที่จะทำการทดสอบมาติดเครื่องอยู่กับที่ (ถ้าเป็นรถเก่า
   อายุการใช้งาน นานปี ปล่อยควันดำ จะเห็นผลได้เด่นชัดจะแจ้งที่สุด) โดยนำกระดาษขาวหรือผ้าขนหนู
   ผืนเล็กไปอังที่ปลายท่อไอเสียสักชั่วระยะเวลา แล้วให้สังเกตบันทึกผลเหล่านี้ไว้

   - ปริมาณควันดำ – ขาวที่ถูกระบายออกมาจากท่อไอเสีย
   - คราบน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมดติดบนกระดาษ หรือผ้าขนหนูที่ใช้รองรับตรงปลายท่อไอเสียเป็นอย่างไร
   - กลิ่น – จะเป็นกลิ่นเหม็นของน้ำมัน มีอาการเหนียวหนืดมือเมื่อเอามือไปรองรับใช่หรือไม่
   - น้ำ - มีน้ำไหลหยดออกจากท่อไอเสียหรือไม่ มีไอน้ำระบายออกมาจากท่อน้อยมากเป็นเท่าไร
   - อาการสั่นของเครื่องยนต์ ตลอดจนความดังของเครื่องยนต์ – มากน้อยระดับใด แค่ไหน
   - สังเกตเข็มบอกรอบของเครื่องยนต์ที่หน้าปัดว่าสั่นไหวแค่ไหน
   หลังจากนั้นให้นำอุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพ / ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มาติดตั้งตามวิธีการดังกล่าว
   ข้างต้น ทำการสตาร์ทรถเดินเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 10 นาที แล้วทำการตรวจสอบผลต่างๆ ตามหัว
   ข้อและวิธีการที่กระทำมาแล้วเปรียบเทียบผลลัพธ์ที่ได้จะแตกต่างเห็นได้ชัดเจน ดังนี้คือ
    - กลิ่นเหม็นของน้ำมันจะเบาลงจนเกือบไม่ได้กลิ่น และควันดำ-ขาวจะลดหายไป
    - มีน้ำไหลย้อยหยดออกจากท่อไอเสียเป็นจำนวนมาก เมื่อเอาผ้าหรือมือไปรองรับไอเสียที่ถูกขับ
      ออกมา จะรู้สึกว่ามีความเปียกชื้นติดที่มือของที่ผืนผ้า ไม่หนืดเหนียวมือ
   - กลิ่นเหม็นของน้ำมัน จะลดลงอย่างชัดเจนแทบไม่มีกลิ่นเลยก็ว่าได้
   - อาการสั่นของเครื่องยนต์ ตลอดจนเสียงเครื่องยนต์จะเงียบลงผิดไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด
   - เข็มบอกอัตรารอบเครื่องยนต์จะสั่นไหวน้อยกว่าเดิม และหากทำการเดินเครื่องต่อไปอีก 10 นาที
     การทำงานเผาไหม้เชื้อเพลิงในห้องสันดาปจะสมบูรณ์ผลเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์

ประหยัดจริง เห็นผลจริง พิสูจน์ได้จริง ราคาถูก คุ้มค่าเกินราคา

 

                                                          

  ยินดีรับชำระผ่านบัตรเครดิต เงินโอนผ่านธนาคารและเงินสด

สงวนลิขสิทธิ์ตามกฏหมายโดย KKS. Energy Group ห้ามทำการคัดลอกส่วนใดส่วนหนึ่ง ก่อนได้รับอนุญาต

 ที่อยู่ 5/43 ซอยพหลโยธิน 45 ถนนพหลโยธิน แขวงลาดยาว เขตจตุจักร กทม. 10900